年末最後の業者オークション。。異例のストックヤードに在庫ゼロ・・・なんとか年末までに一台ゲットと出品リストの中からターゲットを数台。。第一候補はゴルフV君のGTIが3台でしたがあえなく敗退・・第二候補のBクラスは2台ありましたがなんとか無事一台ゲットできました!!で基本スペックは全長×全幅×全高=4270×1780×1605mm/ホイールベース=2780mm/車重=1380kg/駆動方式=FF/1.7リッター直4SOHC 8バルブ(116ps/5500rpm、15.8kgm/3500-4000rpm)/新車時価格=301万円+メタリックペイント=6万3000円+スポーツPG30万程度といった感じです。
「Aクラス」をベースに、ホイールベースやリアのオーバーハングを伸ばし、流行のミニバン風スタイルを手に入れたのが「Bクラス」。当然、駆動方式は横置きのFFで、斜めに置かれたエンジンが万一の事故(正面衝突)の際に二重構造のフロア下に滑り込むという「サンドイッチコンセプト」もそのまま受け継がれているので小さくても安心なのは流石にメルセデス!!ゴルフV君と比べるとガジュアルかつスポーティな雰囲気に驚きです!!
そのサンドイッチコンセプトとコンパクトなパワートレイン、長いホイールベースのおかげでリアのスペースも余裕たっぷり。。。で、荷室もなかなか広く、いざというときにはリアシートを倒してできてワゴン的でとても便利!!流石なのは荷室のフロアボードの高さが2段階に変えられること!!リアシートを倒したときフロアボードを上の位置にすればフルフラットになるのです。。。
B170君のメリットはお兄さんの「B200」「B200ターボ」と比べて価格的にもリーズナブルかつ好燃費で自動車税が安く上がるというもの。さっそく走り出すと、最高出力116ps/5500rpm、最大トルク15.8kgm/3500〜4000rpmと控えめなスペックながら、意外に活発で威勢が良い感じ。。。。“オートトロニック”と呼ばれるCVTのせいなのか、トルク的には余裕ないものの、街中では十分な加速力!!よく言われる回転上昇が先行するといったCVTの特徴もあまり気にならない感じで好印象です。
側面衝突時にも有利な二重構造のフロアのせいか少しフロアが高めかも。。乗り降りに少し違和感があるような・・・でも運転席に座ってしまえば問題なし、そのおかげで見晴らしがよく小柄な女性なんかでも運転しやすいのじゃないでしょうか!!
乗り心地はうちの足車W220君(先代Sクラス)にうりふたつ!!快適さと落ち着き、高速巡航時のフラット感、安定感・・・う〜んSはいらんかも。。。(笑)まぁステアリングの軽さと、背が高いぶん、ロール方向の揺れが少し気になりますが、街中では本当に十分かつ実用的な足車という印象です!!
メルセデスのエントリーモデルとして安心してオススメできるBクラス。ボディカラーもシャンパンゴールドのようなデューンメタリックがおしゃれです!!内装もカジュアルな雰囲気にスポーツパッケージオプションに装着されるハーフレザーしート!!スリーポインテッドスターとカジュアルに付き合う絶好のチャンス!!価格も期間限定新春特価でかなりお買い得!!(ヤフオクで890000円〜で出品中!!)
で最後にいつものように記録簿から。。1オーナーは間違いなし。新車ディリバリーから全て同じヤナセさんで整備がされており問題なし。業者オークションの点数は5点中の4点。。いつもの4.5点ではないのはなぜかというと左右バンパー下部と左リアフェンダーに微かなすり傷があるからです。(店頭希望価格ならもちろん板金塗装費込みですので!!) ※平成24年1月27日下記のすり傷の修理が完了致しました!!
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