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スマートの5ドアコンパクトハッチバックFF駆動のモデル。スマートは、ダイムラー・クライスラー社の新しいブランドとして1998年に誕生以来、革新、機能性、生活を楽しむという3つのコンセプトに基づき、個性的な商品展開をしている。外観は、トリディオンセーフティセルとボディパネルとのツートーンカラー。内装は、乗車人数、荷物の量に応じて多様なシートアレンジが可能な1:2分割可倒式ダブルフォールディングリアシート(リクライニング、シートスライド機構付)を装備する。エンジンは、新開発の1.3L直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力はそれぞれ95馬力の高出力を発生。クリープ現象に近いクロール機能付電子制御6速AT(マニュアル切替式)トランスミッション「softouch plus(ソフタッチプラス)」との組合せになる。滑りやすい路面状況や危険回避時の車両安定性を飛躍的に高めるESPR(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、緊急制動時にすばやく最大制動力を発揮させるBAS(ブレーキアシスト)、デュアル&サイドエアバッグ、ABS等を装備する。
三菱と提携関係にあった時代に誕生したしたフォーフォー君。そのコンポーネンツは当時のコルトと同じものを多用しているとはいえスマートがデザインした斬新な内外装はなかなかキュートで好印象!なかでも僕が一番好きな組み合わせなのがスターブルー/ブラックのボディに鮮やかなブリックレッドの内装をもつ今回のフォーフォー君。AクラスやBクラスにもこれ位の遊び心があればメルセデスももっと素敵になれるのに。。。(笑)
少し固めでかけ心地の良いシートに腰を下ろししてエンジンスタート!シフトパターンは見慣れない左上+、左中A、左下−、右中N、右下R。。おや、パーキングがありません。そう6速セミオートマだったっけ!!まずは左中のオートマモードで出発進行!!
1,3リットルながら威勢の良いエンジン。シフトフィールは最近のオートマのようにスムーズとはいえませんがマニアル気分で個人的には心地よいかも。 (少し上手でない運転のマニアル操作感覚・・・笑)ジャンルがスモールカーなんで必要十分だと思います。。(納得)
足回りは以前のストックBクラスSPGから想像していたよりはかなり柔らかめ。コーナーリングのロールはやや大きめですが、継接ぎや段差の多い京都の街ではこれぐらいの硬さは有難いですね〜。ボディ剛性は流石にメルセデスといった感じ!!
前オーナーさんがスピードライン製16インチ星型アルミホイールを装着したようですがコレがなかなかカッコイイ!!フォーフォー君がラテン系に見えるから不思議です(笑)もちろん5シーター(後席は狭いです)ですからファミリカーとしても最適です。。しかし人気的にイマイチのせいなのか安くなりましたぁ〜メルセデスとスウォッチのダブルネームなのに・・・これはかなりお買い得かもです(笑)
この愛らしいハニーフェイス!!ガレージにあるだけで幸福になれそうな気が。。。(笑)
同じようなデザインの小型車ばかりが世に出る昨今、、個性って素敵です!!
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